Суммарный пробег электровозов ЭП2К, которые производятся на заводе в Коломенске (относится к Трансмашхолдингу) превысил тридцать миллионов километров. Об этом оповестил Депортамент по связям холдинга.

На сегодняшний день на Октябрьской и Западно-Сибирской железных дорогах эксплуатируются сто двадцать два электровоза ЭП2К. На Западно-Сибирской дороге водят поезда в Мариинск, Челябинск, Новокузнецк, Пермь, Новосибирск, Петропавловск, Белево, Екатеренбург; на Октябрьской дороге – на участках, относящихся к Санкт-Петербургу:  Бабаево – Санкт-Петербург, Свирь.

Первый образец электровоза ЭП2К представили в 2006 году. А с мая 2008 локомотивы находятся в постоянной эксплуатации. Если следовать данным программы по развитию ОАО «РЖД», создание электровоза, относящегося к разряду постоянного тока, для перевозки пассажиров стало важным приоритетом в развитии транспортной отрасли, так как в России аналогичная техника не производится, подобные электровозы для перевозки пассажиров постоянного тока приобретали в Чехословакии. К тому времени, когда новый электровоз начали создавать, возраст локомотивов введенных в эксплуатацию составил в среднем тридцать лет.

ЭП2К на железных дорогах сменяют электровозы ЧС2 из Чехословакии, которые были завезены с 1960 до 1970 годов. В сравнении с чехославакскими локомотивами, которые уже выходят из эксплуатации, локомотивы серии ЭП2К имеют ряд технических преимуществ по тяговым характеристикам и по мощности, которая была увеличена на четырнадцать процентов, а сила тяги на двадцать. Электровозы ЭП2К обеспечивают бригаду локомотива комфортными условиями для работы, кабины, оснащенные системами обогрева и кондиционирования, комплектуют соответствующими санитарными нормами.

«С момента выпуска ЭП2К многое было сделано для совершенствования конструкции локомотива и для повышения надежности, была поставлена система автоведения, что позволяет машинисту управлять без помощника», - отметил Анатолий Подопросветов – главный конструктор по локомотивостроению Коломенского завода.

Электровозы ЭП2К получили сертификацию для возможности серийного выпуска в декабре прошлого года.

В 2011 году по заказу ОАО «РДЖ»  будет изготовлено еще сорок электровозов ЭП2К. Изготовитель – Коломенский завод.